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“雪龙”号完成12个冰站作业任务_我的网站

飞龙在天

一 |     “雪龙”号在密集冰区行驶。陈瑜摄考察队员在冰站作业。

二 |     每日商报讯 台风过境,本已偃旗息鼓的高温又重振旗鼓,昨天,杭城迎来久违的阳光,主城区跃上35.7℃,高温叠加高湿,有种重回“黄梅天”的错觉。陈瑜摄  8月7日,中国第16次北冰洋考察队(以下简称“考察队”)“雪龙”号考察队员在北冰洋中央区域(北纬83°50′)完成第12个冰站作业任务。

三 | 这也是此次考察中“雪龙”号的最后一个冰站作业点。不过,台风残涡并未就此作罢,“尾巴”还将持续洒水。截至昨日19时,杭州市主城区、临平区、临安区等多地发布暴雨黄色预警,余杭区发布暴雨红色预警。为什么明明台风已经停编,却还在大面积“洒水”?市气象台解释,从卫星云图上来看,“白海豚”的残余环流结合了西风槽以及台风的尾流,共同组合成为范围广阔的降水系统。而在天气形势图上,这片降水系统的东边和西边都是高压系统,导致降水系统相对较为稳定。考察队副领队、首席科学家何剑锋8月11日表示,此次冰站作业数量创历史新高,通过周密谋划,顺利完成了全部冰面科考物资的运输保障任务,布放各类冰基浮标30余套。受其影响,杭州在短期之内多雨的天气格局不会改变。值得注意的是,接下来强降雨还可能会杀个“回马枪”。  7月3日,考察队员搭乘“雪龙2”号、“雪龙”号从大连起航。“雪龙”号于7月15日通过白令海峡进入北极圈,随后在北冰洋全面开展作业。这是因为,“白海豚”的尾流里西南季风和高压底部的东南气流交汇,还将催生出新的低压系统,未来“白海豚”的残余低压缓慢东移,与东边新生低压逐渐靠近,进一步增强杭州上空的辐合上升运动,加上季风源源不断输送水汽,预计今明两天杭州的降雨量将会明显增大,局地可能出现短时强降水、雷雨大风等强对流天气。  在进入北极圈前,“雪龙”号自7月7日起,在航渡中于西北太平洋公海区域布放XCTD(投弃式温盐深测量仪)和抛弃式Argo(地转海洋学实时观测阵)海洋剖面浮标。好在,等这波雨水过去,本周日将迎来降雨暂歇,全省以多云到阴为主,部分有阵雨或雷雨,算是难得的“中场休息”。另外,台风还在扎堆生成,今年第17号台风“浪卡”(热带风暴级;英文名称Nangka;名字来源:马来西亚;名称意义:又名菠萝蜜果,黄色椭圆形状,是马来西亚非常流行的一种水果)于昨天上午在西北太平洋洋面上生成,下午5时许位于距离日本东京东南方向约1510公里的海面上,预计将以每小时30—35公里的速度向东北方向移动,未来“浪卡”对我国无影响。

四 | 可以说,8月以来台风似乎无间断,如此密集生成是不是有点反常?其实,西北太平洋和南海一年四季都可能有台风生成,7月至9月是台风活跃季,8月台风生成的数量与登陆我国的个数均居于全年首位。

五 |   XCTD是能快速获取海水温度、电导率(盐度)和深度剖面数据的海洋测量仪器。8月平均有5.63个台风生成,其中2.3个登陆我国。其核心优势在于可走航测量,具有快捷、操作简便、作业效率高等优点,可一次获取数百米的海洋温盐深剖面数据。

六 | 近期台风密集,总体也符合常年规律,历年8月台风生成数最多的是1960年,多达14个。  Argo浮标是全球海洋观测系统的核心装备。当它入海后,会按照预设程序自动下潜至目标深度,然后再上浮持续采集温度、盐度和压力(深度)等数据,并在浮出水面完成数据卫星传送后,下潜重复进行剖面观测。  我国自1999年开展北冰洋考察,前10次考察主要集中在太平洋扇区的白令海、楚科奇海和加拿大海盆区,其中第5和第8次考察涵盖了大西洋扇区的北欧海;近5次考察主要集中在楚科奇海台、加拿大海盆和加克洋中脊为主的北冰洋中央区。  据了解,此次是“雪龙”号第10次执行北冰洋考察任务,也是时隔6年再次出征北极。航渡期间,考察队细化实施方案,开办北极大学“雪龙分校”,举行“雪龙”知识竞赛等活动,增进队员对极地的认知。(记者陈瑜)  【延伸阅读】  为何到茫茫北冰洋建冰站?  有了“雪龙”号,为什么还要到冰上开展作业?考察队副领队、首席科学家何剑锋告诉记者,北极海冰在气候环境调节中起着重要作用,是历次考察的重点研究对象。开展冰上作业的目的,一是对海冰以及气-冰-海界面开展精细化观测和采样;二是依托海冰作为平台布放无人值守长期观测装备,以获取连续观测数据。  近年来,不少学者致力于研究北极海冰对我国气候的影响。

七 | 受后勤保障条件的制约,船基考察主要集中在夏季,意味着考察数据都来自夏天,而北极对全球的影响是全年的。

八 | 为此,在浮冰上布放无人值守长期连续观测设备,是弥补船基考察不足、获取长期连续数据的重要手段。  按照习惯性叫法,冰站分为两种,其中短期冰站是指持续数小时、以基础环境数据和样品采集为主的冰站;长期冰站是指持续数天、以过程观测和研究为主的冰站。

九 |   “雪龙”号海冰队队长屈猛告诉记者,此次设置的12个冰站均为短期冰站。

十 | 因为纬度相对较低的楚科奇海台大洋作业区冰情较重(不适合大洋作业),考察队根据实际情况并经综合考虑后将高纬度的冰站作业调整到7月下旬先行开展。考虑到接下来的两个月海冰将进一步融化,为使布放在海冰上的无人观测设备能够撑过夏季融冰期、持续运行更长时间,建站寻找的是更厚的海冰,预设冰站的纬度也相对较高,均在北纬82度以北,与“雪龙”号往年冰站布放位置相比,纬度总体偏高。  冰站作业开始前,考察队会先派人探冰。这是因为哪怕是在严冬时节,北冰洋的海冰也并非静止不动,而是在风和流的作用下漂移不定,由此形成大大小小的海冰。本次考察中承担多次探冰任务的周鸿涛告诉记者,开展探冰作业,首先要找到相对平整、有一定厚度的海冰,方便立起三脚架开展仪器设备布放作业;同时,选点附近不能有过多融池和冰裂隙,这样设备的存放时间才能尽量长。

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Published on:20:34:35


[责任编辑: 扁顺安帝]

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